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方舟子嘲笑引力波: 新能源汽車高低壓線束行業標準

文章出處:admin 人氣:發表時間:2018-12-28 08:30

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根據最新標準,對GB/T25085、 GB/T25087《道路車輛用60-600V低壓電纜》中額定電壓60-600V的單芯或多芯電纜進行了重新規定和要求,同時對新能源汽車使用的600V以上的高壓線纜,進行了標準的補充說明。

據工信部批準發布了汽車行業標準QC/T 1037-2016《道路車輛用高壓電纜》,將于2016年9月1日正式實施。該標準規定了額定電壓 AC 1000 V/DC 1500 V 及以下道路車輛用高壓電纜的要求、試驗方法、檢驗規則、包裝和標記。

根據最新標準,對GB/T25085、 GB/T25087《道路車輛用60-600V低壓電纜》中額定電壓60-600V的單芯或多芯電纜進行了重新規定和要求,同時對新能源汽車使用的600V以上的高壓線纜,進行了標準的補充說明。
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QC/T 1037-2016大部分測試項目和要求沿用了GB/T 25085,GB/T 25087,與電纜料有關的差別主要有如下幾點:

一、絕緣檢查電壓更高,

AC 600V /DC 900V 檢查電壓為  8KV

AC 900V /DC 1500V 檢查電壓為 10KV

二、電線外層只能使用鮮艷的橙色

三、耐磨要求規定了最小往復次數1000~1500次

四、耐化學試劑浸漬時間改為10秒,腐蝕性強的如汽油、柴油單次浸漬后熱老化240H,弱腐蝕性液體如冷卻液、玻璃水則分4次浸漬,熱老化3000H,然后進行卷繞和絕緣測試。

五、阻燃要求更高,延燃試驗自熄時間要求小于30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄時間要求為小于70秒。

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